Naast het routineonderhoud moeten de volgende werkzaamheden worden toegevoegd:
1. Controleer de spanning van de generatoraccu en het soortelijk gewicht van de elektrolyt. Het soortelijk gewicht van de elektrolyt moet 1,28 tot 1,29 zijn (atmosferische temperatuur 15 graden), in het algemeen niet minder dan 1,27. Controleer of het elektrolytpeil 10 tot 15 mm boven de plaat staat. Indien dit niet voldoende is, voeg indien nodig gedestilleerd water toe.
2. Verwijder het zijdeksel van het motorlichaam, open de borgveerplaat van het groffilter van de oliepomp, verwijder het groffilter en maak het schoon. Maak het oliefijnfilter en het groffilter elke 200 uur schoon en ververs vervolgens alle motorolie (als de motorolie schoner is, kan de vervangingstijd worden verlengd)
3. Wanneer de dieselgeneratorset een hogedrukoliepomp van het B-type gebruikt, controleer dan het oliepeil in de injectiepomp en de regelaar en voeg indien nodig olie toe. 4. Vul alle olie-injectiesproeiers met vet of olie die aan de eisen voldoet.
4. Maak het luchtfilter schoon, verwijder het stof uit de stofopvangplaat, verwijder het filterelement en blaas met trillings- of perslucht (druk 98kPa-147kPa) vanuit het midden naar buiten om het stof te verwijderen daarop geadsorbeerd. Het luchtfilter bestaat uit drie delen: een regenkap, een cycloonblad en een papieren filterelement. Nadat de lucht uit de regenkap is aangezogen, stroomt deze door de cycloonbladring in het cilinderlichaam. Door de werking van de middelpuntvliedende kracht en traagheid vallen de meeste stofdeeltjes in de lucht in de stofopvangplaat aan de achterkant van het cilinderlichaam, en wordt kleiner stof door het papieren filterelement uitgefilterd. De gefilterde lucht wordt vervolgens door de supercharger aangezogen en komt in de dieselgeneratorset terecht.
https://www.sida-engine.com/
