De batterij moet regelmatig worden bijgevuld met gedestilleerd water. Als de elektrische vorkheftruck lange tijd niet wordt gebruikt, moet de batterij volledig worden opgeladen en in de wacht worden gezet. En blijf opladen met een frequentie van ongeveer 1 tot 2 maanden. Bij het werken in meerdere ploegen heeft een gemotoriseerde opslagheftruck een reservebatterij nodig. Bij het opladen van de batterij moet het laadcircuit volledig gescheiden zijn van de chopper, omdat naast het beïnvloeden van het opladen van de lader, de door de lader gegenereerde overspanning ook de chopper zal beschadigen. Leg de batterij niet horizontaal. Omdat de interne batterij over het algemeen 22-28% van het verdunde zwavelzuur bevat. Wanneer de batterij wordt geplaatst, kan het elektrolyt de elektrodenplaten overstromen en blijft er nog wat ruimte over. Als de batterij horizontaal wordt geplaatst, wordt een deel van de elektrodeplaten blootgesteld aan de lucht, wat zeer schadelijk is voor de elektrodeplaten van de batterij en het observatiegat van de algemene batterij of er zijn ventilatieopeningen aan de bovenkant van de batterij om met de buitenwereld te communiceren, zodat de oplossing voor laterale ontlading van de batterij' er gemakkelijk uit kan stromen. Kies een intelligente getrapte lader om waterverlies door overladen te voorkomen. Kies een zeer efficiënt elektrisch wielnaafsysteem om de bedrijfsstroom te verminderen. Laad regelmatig op of houd een redelijke laadfrequentie aan. Het is het beste om op een geplande manier op te laden. Zoals één keer per dag opladen of één keer per twee dagen opladen. Voorkom opslag bij stroomuitval. Opslag bij stroomuitval is het schadelijkst voor de batterij.
https://www.sida-engine.com/
