Invoering
De dieselvorkheftrucks worden veel gebruikt bij het laden, lossen en hanteren van verpakte goederen in fabrieken, magazijnen, stations, terminals, havens, enz.
Product detail
Origineel: Jiangsu, China
Certificering: ISO9001 enz.
Over de prijs is te onderhandelen
Betalingstermijn: T/T, L/C
Leveringsdatum: bespreekbaar
Verpakking: export standaardpakket
Markt: Midden-Oosten/Afrika/Azië/Zuid-Amerika/Europa/Noord-Amerika
Garantie: 1 jaar of exclusieve garantieovereenkomst
MOQ: 1 set
Technische specificaties
MODEL | Eenheid | CPC33 | CPC50 | ||
Vermogenstype | Diesel | Diesel | |||
Beoordeelde capaciteit | Kg | 3300 | 5000 | ||
Laadcentrum | Mm | 500 | 500 | ||
Maximale hefhoogte | Mm | 3000 | 3000 | ||
Vrije hefhoogte | Mm | 130 | 170 | ||
Kantelhoek mast (vooruit/achteruit) | gr | 6/12 | 6/12 | ||
Overhang vooraan | Mm | 475 | 555 | ||
Overhang achter | Mm | 517 | 560 | ||
Totale afmetingen | Lengte (zonder vork) | Mm | 2692 | 3215 | |
Totale breedte | Mm | 1248 | 1492 | ||
Mast neergelaten hoogte | Mm | 2100 | 2340 | ||
Draaicirkel | Mm | 2522 | 2950 | ||
met/zonder lading | Reis snelheid | Km/u | 18.5/22 | 18/19 | |
Hefsnelheid | mm/sec | 485/450 | 470/450 | ||
Max. hellingsgraad | % | 22 | 22 | ||
Max. Slepen (met/zonder lading) | KN | 20/16 | 26 | ||
Dienstgewicht | Kg | 4350 | 6770 | ||
Band | Voorkant | 28×9-15-14PR | 300-15-20PR | ||
Achterkant | 6.5-10-10PR | 7.00-12-12PR | |||
Betreden | Voorkant | Mm | 1000 | 1200 | |
Achterkant | Mm | 970 | 1190 | ||
Wielbasis | Mm | 1700 | 2100 | ||
Bodemvrijheid | Mast | Mm | 143 | 160 | |
Kader | Mm | 170 | 190 | ||
Vorklengte (optioneel passend) | Mm | 1070-1820, aangepast | 1070-1820, aangepast | ||
Zitting (optioneel passend) | Huidachtig of echt leer | Huidachtig of echt leer | |||
Mast (Optioneel passend) | m | 3-5 | 3-5 | ||
Band (optioneel passend) | Stevige, opblaasbare dubbelrijige band | Stevige, opblaasbare dubbelrijige band | |||
Lichaamskleur (optioneel passend) | Blauw, rood, aangepast | Blauw, rood, aangepast | |||
Motor | Model | SDBW (Euro Ⅲ Emissienorm) | SD4BMU (Euro Ⅲ Emissienorm) | ||
Nominaal vermogen | kW | 36.8 | 60 | ||
Voordelen
1. Gebruik van load-sensing en hydraulische systeemtechnologie met dubbele pomp om de werkefficiëntie te verbeteren en het energieverbruik van de hele machine effectief te verminderen.
2. 9-inch groot luchtfilter met veiligheidsfilter en uitgerust met elektronisch drukalarm, het is veiliger en betrouwbaarder omdat het het inlaatluchtvolume van de motor waarborgt.
3. Het koelsysteem is redelijk geoptimaliseerd, de koelprestaties zijn aanzienlijk verbeterd en de betrouwbaarheid van belangrijke componenten zoals versnellingsbak en motor is verbeterd.
4. Gebruik van de technologie van de ophangingscabine (dakframe) om de trillingen van het hele voertuig verder te verminderen.
5. Volledig afgedichte cockpit en instrumentenpaneel om het oorgeluid van de bestuurder en het geluidsniveau van het voertuig te verminderen.
6. Uitgerust met een groot gezichtsveld-hefsysteem en een groothoekachteruitkijkspiegel om het zicht van de bestuurder te verbeteren.
7. Het asuiteinde van de aandrijfas maakt gebruik van de semi-as afdichtingstechnologie om de betrouwbaarheid van de tandwieloliekeerring verder te verbeteren en de onderhoudskosten na verkoop te verlagen.
8. De onderkant van de hefsysteemcilinder neemt de spleetbufferstructuur aan, de ladingdaling is stabieler en de veiligheid van de portaaloperatie is verbeterd.
Populaire tags: diesel vorkheftruck met contragewicht, China, fabrikanten, leveranciers, fabriek, prijs
