De batterij moet regelmatig worden gevuld met gedestilleerd water. Als de elektrische vorkheftruck lange tijd niet wordt gebruikt, moet de batterij volledig worden opgeladen en opgeslagen en moet de batterij worden opgeladen met een frequentie van ongeveer 1 tot 2 maanden. Bij het werken in meerdere ploegen heeft een gemotoriseerde opslagheftruck een reservebatterij nodig. Bij het opladen van de batterij moet het laadcircuit volledig gescheiden zijn van de chopper, omdat naast het beïnvloeden van het opladen van de lader, de door de lader gegenereerde overspanning ook de chopper zal beschadigen.
De batterij mag niet horizontaal worden geplaatst. Omdat de binnenkant van de batterij over het algemeen 22-28% verdund zwavelzuur is, kan de elektrolyt bij het plaatsen van de batterij de elektrodeplaten overstromen en blijft er nog wat ruimte over. Als de batterij horizontaal wordt geplaatst, wordt een deel van de elektrodeplaten blootgesteld aan de lucht. De plaat is erg ongunstig en over het algemeen heeft het observatiegat van de batterij of de bovenkant van de batterij een uitlaatpoort om met de buitenkant te communiceren, zodat de horizontale ontladingsoplossing van de batterij' gemakkelijk naar buiten kan stromen.
Kies een intelligente getrapte lader om waterverlies door overladen te voorkomen; kies een zeer efficiënt elektrisch wielnaafsysteem om de werkstroom te verminderen; laad regelmatig op of handhaaf een redelijke laadfrequentie, en het is het beste om gepland laden te realiseren, zoals opladen voor één dag. Of laad eens per twee dagen op; om opslag onder stroomuitval te voorkomen, is opslag onder stroomuitval het schadelijkst voor de batterij.
